Русский дизель. Первый в СССР

В начале 30-х годов прошлого столетия ЦК большевистской партии взяло курс на дизелизацию автотракторного парка страны. Требовалось спроектировать и освоить производство быстроходного дизельного двигателя для ярославского тяжёлого грузовика Я-5. Задача эта возводилась в ранг государственных, и, как и все другие партийные планы, имела грандиозный размах. Но кому же претворять в жизнь честолюбивые замыслы коммунистического правительства? Двигатель построить, это не канал […]

Подробнее...

Шишкин в Луге

Многие из тех, кто попадал в деревню Шалово, осматривая её окрестности, находили большое сходство местных видов с теми, что изображены на картинах великого русского художника Ивана Ивановича Шишкина. Это не случайно. Действительно, в Лужских краях великим живописцем написано немало картин и ещё больше сделано эскизов. Впервые он оказался под Лугой в 1872 году в дружеской компании с другими художниками: Иваном […]

Подробнее...

Автобус ЗИС-127

ЗИС-127 (ЗИЛ-127) был первым отечественным междугородным автобусом. Он был для тех лет необычен по конструкции и имел оригинальную, в американском стиле, внешность. Это было неудивительно, ведь в процессе проектирования автобуса советские конструкторы активно изучали американский опыт в области дальних автобусных перевозок. Да и вообще советский автопром в качестве образцов для подражания традиционно предпочитал американские модели. В итоге автобус имел стальной […]

Подробнее...

Автобус Ikarus 55 lux

Когда-то, в 60-х годах ХХ-го века этот замечательный венгерский автобус выполнял большую часть междугородних пассажирских перевозок в Советском Союзе. Его можно было встретить чуть ли не на всех автовокзалах страны. И мне, когда я был совсем маленьким, посчастливилось не раз ездить на нём по маршруту Ленинград — Луга и обратно. Автобус восхищал меня буквально всем, начиная с оригинального силуэта с […]

Подробнее...

Лиственные деревья

Берёза в России является одним из самых распространённых деревьев. На северо-западе нашей страны наиболее распространены два вида берёз: берёза повислая или бородавчатая, и берёза пушистая. Нередко оба эти вида растут рядом. Высота берёз достигает 30-ти метров и даже выше, но обычно их высота 10 — 15 метров, диаметр ствола в среднем 30 — 50 см. Берёза живёт обычно до ста […]

Подробнее...

Хвойные деревья

Ель — вечнозелёное растение высотой до 30-ти м (иногда до 50-ти м), имеет коническую крону, которая образуется поникающими или распростёртыми ветвями, растущими мутовчато. Корневая система ели поверхностная. Кора серого или буровато-серого цвета, щелушащаяся. Короткие, от 1 до 2,5 см, четырёхгранные хвоинки (листья), растут на ветке по одной. Продолжительность жизни каждой хвоинки — пять, шесть лет и более. Растение широко распространено […]

Подробнее...

Шалово, часть 3-я

Луга — неширокая, но, местами глубокая и коварная своими водоворотами река. Луга — река длинная, в ней 353 километра, и она берёт свое начало в Новгородских болотах. Ширина её вплоть до Жельского моста невелика, тем более удивительно, что в начале прошлого столетия она была судоходна и между деревней Шалово и городом Лугой пять раз в день (по другим данным — […]

Подробнее...