ПАЗик

Этот небольшой автобус предназначался в основном для районных и пригородных маршрутов. ПАЗ-652 был разработан, как и его предшественник — ПАЗ-651, на базе шасси грузовика ГАЗ-51, однако, в отличие от капотного предка имел вагонную компоновку и несущий кузов. Кузов вмещал 47 пассажиров, из них 23 могли ехать сидя, остальные — стоя. Автобус был довольно комфортабелен по меркам 60-х годов. Этому способствовала […]

Подробнее...

«Юность». Триумф и забвение

Своим появлением этот микроавтобус был обязан резкому сокращению производства представительских лимузинов ЗИЛ-111, предназначавшихся исключительно для правящей верхушки СССР. Чиновникам рангом ниже такая машина не полагалась, простым гражданам она, тем более, не продавалась, поэтому ежегодное производство ЗИЛ-111 составляло не более полутора-двух десятков машин. К слову, ежегодный выпуск его предшественника, лимузина ЗИС-110, благодаря большему разнообразию модификаций (включая такси и карету скорой помощи) […]

Подробнее...